汽车滥用市集趋于感性，不少滥用者买车不再追求大九游体育娱乐网，而是追求小而精，毕终正常城市通勤，开台大车，盲区大不说，泊车也比较痛楚。比拟之下，一台兼顾出行和实用性的小车，才更安妥正常使用。其实K-Car倒是个可以的不休决议，K-Car在日语中被称为轻自动车，特色便是轻量化、规格工整。五菱最近也带来了一款K-Car，也便是五菱之光EV，新车的外不雅也曾曝光，我们今天也提前带行家了解一下这台车。

五菱之光EV罗致了纯电动能源，这也意味着该车能享受诸多战略，比如免购置税、不限行等等，而况当作纯电动车，五菱之光EV的用车老本也会很低，这少许照旧很友好。

当今五菱之光EV主要曝光的照旧外不雅信息，我们也主要围绕外不雅来聊。合座来看，五菱之光EV罗致了方盒子的造型，照实也有K-Car的范儿。而且当作纯电动车，五菱之光EV的蓄意很简易，其车头罗致了阻滞式格栅的蓄意，视觉上也比较相宜当代化审好意思。

车身侧面，能看到五菱之光EV罗致了侧滑门的蓄意，其启齿很大，比较通俗高低车，而且在局促车尾泊车时，也通俗开启车门。车尾部分，五菱之光EV的造型也很耿介，且尾门的尺寸很大，开启后也很通俗拿取后备厢的货品。

值得一提的是，五菱之光EV还将提供车顶行李架，诱骗方盒子的造型，合座会更具跨界范儿。我以为五菱之光EV的蓄意很个性，合座颜值其实也很高，比拟于以往用具车的定位，如今的五菱之光EV会更具家用气质。包括如今不少年青东说念主皆可爱维捏范儿，在改装时也会倾向于聘请维捏的立场，而五菱之光EV本身就极具拓展性，要是换上一套亮面的轮毂，再换上个性化的车色，其实五菱之光EV也会很前锋。

另外，从现存信息来看，五菱之光EV的长宽高分歧达到了3685、1530、1750mm，轴距达到了2600mm，由于方盒子的造型能进步里面的空间运用率，而况五菱之光EV还罗致了4座布局，表面上其里面空间也会很广博。

在我看来，五菱之光EV全皆相宜K-Car该有的特色，天然尺寸工整，但不裂缝用性。同期，五菱之光EV纯电动的能源方式，还能保证极低的用车老本。更伏击的是，五菱之光EV在蓄意层面，还领有特有的立场，而况关于追求个性的年青东说念主来说，五菱之光EV本身领有出色的拓展性，这台车也比较安妥拿来玩。总的来说，五菱之光EV正在缓缓解脱用具属性，反倒是有些逼近前锋单品的兴致。关于五菱之光EV这台K-Car，行家有什么意见呢？

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