刚刚公布的数据骄慢，2024年疾驰在华销量超71.4万辆， 再次问鼎年度豪华品牌销量冠军 ，并蝉联中国百万级以上豪华车市集销冠。

这场豪华车大战，疾驰又赢麻了！

濒临越来越热烈的市集竞争，疾驰能否陆续保住这个“神位”呢？

让老哥我给全球好好掰扯掰扯。

1.

疾驰2024年收货单：销量、产物线全面吐花

71.4万辆！这个数字看得我是瞠目咋舌。要知说念，2024年但是充满挑战和调度的一年啊。在疾驰果然还能交出这样一份漂亮的收货单，不得不说，这波操作是确实“含金量还在高潮”。

具体来看，疾驰的中枢豪华产物矩阵几乎是开挂了：

年度录用同比增长超6%

长轴距GLC SUV录用增长超40%

长轴距C级车录用增长超10%

长轴距E级车月均录用过万

这些数据一出来，我第一反馈等于：疾驰这是把敌手皆“PUA”了吧？尤其是阿谁长轴距GLC SUV，40%的增长率，几乎等于“神一般的存在”啊！

不仅如斯，在高端豪华产物矩阵中，S级轿车更是陆续称霸细分市集。看来豪华品牌的“天花板”，还得是疾驰来当啊。

2.

疾驰的凯旋诀窍：正经求实+天真应变

濒临2024年的各类挑战，疾驰是怎么作念到的呢？北京梅赛德斯-疾驰销售做事有限公司总裁兼首席扩张官段建军给出了谜底： 正经、求实且天确实业务惩处和智能化产物攻势 。

这话听着是不是有点官方？让我给诸君车友翻译翻译：

正经求实 ：等于不虚夸，不搞虚的。该怎么作念就怎么作念，原原委委一步一个脚印。

天真应变 ：市集变化快，疾驰也不板滞，能带领若定。

智能化产物攻势 ：浅近来说，等于把车造得更智能，更懂用户。

这三点看似浅近，但作念起来可绝交易。疾驰能作念到，足见其实力之强。2025年的疾驰会更强吗？

3.

2025年疾驰的蓄意：10余款新品来袭

段建军深远，2025年疾驰将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产物，并陆续鼓舞全系产物的智能化升级。

听到这个讯息，我的第一反馈是：疾驰这是要搞大事情啊！10余款新品，这是要把市集再次洗牌的节律啊。尤其是阿谁纯电长轴距CLA，光听名字就认为“绝绝子”。

新品多就一定能赢吗？巧合。咫尺的汽车市集，早就不是谁产物多谁就能赢的期间了。重要还得看产物力和用户体验。

4.

疾驰的往时：挑战与机遇并存

说真话，疾驰天然2024年发达亮眼，但2025年的路可不好走。

竞争敌手可不是茹素的。良马、奥迪这些老敌手就不说了，特斯拉、蔚来这些新势力也虎视眈眈。疾驰思陆续称霸，可得“卷”起来啊。

铺张者的需求在变化。咫尺的年青东说念主，对车的条款可不啻是能开能停那么浅近。智能化、个性化、环保性，这些皆是他们敬重的。疾驰能否跟上这些新需求，仍是个未知数。

别忘了还有个“电动化”这个大趋势。天然疾驰也在布局新动力，但比较某些专注电动车的品牌，仍是有差距的。

2025年的疾驰，究竟是能陆续“City”下去，仍是会成为新一代的“大冤种”，这个问题可真故情理。

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